轮胎衍生燃料(Tire Derived Fuel, TDF)是一种通过回收废旧轮胎制备的高热值替代燃料。其核心优势在于燃烧热值高(与石油相当，比煤炭高 25%-50%)，且环保性优于传统化石燃料，可减少碳排放和废弃物填埋，符合循环经济理念。
主要来源
TDF的主要原料是废弃轮胎，包括汽车、卡车、工程机械等使用后的废旧轮胎。这些轮胎因橡胶、钢丝、炭黑等成分的高能量密度，成为能源密集型产业的理想燃料替代品。
制备工艺
TDF 的制备需经过多道工序，确保去除杂质并提升燃料纯度：
1、预处理：使用液压抽丝机分离胎侧钢丝，切断机将超大轮胎切割成小块。
2、破碎与筛分：通过撕碎机将轮胎块破碎成橡胶颗粒，滚轴筛去除杂质。
3、钢丝与纤维分离：磁选机和纤维分离机进一步去除金属和纤维，确保橡胶粉纯净。
4、精细磨粉：最终通过磨粉设备制成所需粒度的高热值橡胶粉燃料。
如果需要的是橡胶粒燃料，仅需前两个环节，具体工艺可以咨询洁普环保。
国际标准
目前，国际上针对TDF的标准主要由美国材料与试验协会(ASTM)制定，包括：
1、ASTM D6700-19：《废轮胎用作轮胎衍生燃料的标准指南》，涵盖材料回收、燃料规格及应用指导。
2、ASTM D6700-01(2013)：《废轮胎产生的燃料的使用标准实施规程》，规范TDF在工业燃烧设备中的混合使用。
这些标准强调TDF的热值、杂质控制及燃烧安全性，确保其在水泥窑、发电厂等场景中的可靠应用。此外，欧盟、日本等地区也通过政策推动TDF的使用，例如欧盟将其纳入可再生能源框架，要求水泥行业逐步提高替代燃料比例。
TDF 通过资源化利用废旧轮胎，实现了经济效益与环保效益的双赢。其制备工艺和国际标准的成熟，推动了全球能源密集型产业对传统燃料的替代进程，成为实现 “双碳” 目标的重要路径之一。
